Présentée en 2018, la Porsche 911 GT3 RS 991.2 incarne le sommet de la gamme des GT atmosphérique du constructeur. Propulsée par le célèbre flat-six 4.0 litres à la sonorité légendaire, et offre un comportement d'une précision chirurgicale sur piste comme sur route. Mais pour répondre à la demande de certains clients encore plus exigeants en matière de radicalité, Porsche propose le Manthey Performance Kit, conçu par Manthey Racing, filiale détenue majoritairement par Porsche AG (à l'image d'AMG pour Mercedes ou Motorsport pour BMW il y a peu de temps encore), qui prend soin d'optimiser encore chaque paramètre de la voiture : aérodynamique repensée, amortisseurs KW 3 voies, disques et plaquettes renforcés, réglages châssis spécifiques et éléments allégés. Basée à proximité du Nürburgring, Manthey Racing met son savoir-faire issu de la compétition (notamment en endurance et GT3 Cup) au service de cette version ultime. La GT3 RS MR détient d’ailleurs à ce moment le record du tour du Nürburgring pour une voiture homologuée route, symbole de l’efficacité et du lien direct entre la course et la route. Avec son look démonstratif, proche d'une auto de compétition, et ses performances de premier ordre, tenant la dragée haute aux Ferrari, Lamborghini et autres McLaren, la GT3 RS MR incarne la fusion parfaite entre l’ingénierie de Weissach et l’expertise de Manthey Racing.