Présentée en 2019, l’Audi RS6 Avant de génération C8 perpétue une tradition initiée par la première RS6 au début des années 2000 : associer les performances d’une véritable sportive à la polyvalence d’un break familial. Pour cette nouvelle génération, Audi Sport abandonne le V8 atmosphérique de la génération précédente au profit d’un V8 4,0 litres biturbo développant 600 ch et 800 Nm de couple. Associé à une boîte Tiptronic à huit rapports et à la transmission intégrale quattro, ce moteur permet à la RS6 d’abattre le 0 à 100 km/h en seulement 3,6 secondes. Son châssis bénéficie notamment de la suspension pneumatique adaptative, de la direction intégrale et de systèmes de gestion du couple destinés à améliorer encore son efficacité. Visuellement, la C8 marque une rupture importante avec ses devancières avec une carrosserie largement élargie, des ailes spécifiques, une face avant agressive et une signature lumineuse particulièrement travaillée. Malgré son gabarit et ses cinq portes, elle revendique ainsi des performances dignes de nombreuses GT sportives. Avec son architecture unique sur le marché, la RS6 C8 s’impose comme l’une des interprétations les plus abouties du concept de « superbreak », capable de réunir performances, confort et polyvalence dans un même véhicule.