Présentée en 2006, la Porsche 911 GT3 type 997 marque une étape majeure dans l’histoire des GT atmosphériques de la marque. Développée par le département Motorsport de Weissach, elle perpétue la tradition initiée avec la 996 GT3 en conservant le légendaire flat-six Mezger dérivé de la compétition. Pour la 997, ce bloc atmosphérique de 3,6 litres développe 415 chevaux et se distingue par sa capacité à grimper jusqu’à 8 500 tr/min, offrant une sonorité et un caractère devenus emblématiques. Exclusivement proposée avec une boîte manuelle à 6 rapports, la 997 GT3 revendique une approche pure de la conduite, presque rustique, centrée sur l’engagement du pilote et l’efficacité du châssis. Elle bénéficie d’un allègement poussé, d’une aérodynamique fonctionnelle avec aileron fixe et d’un train roulant issu de la compétition, incluant le PASM et un freinage dimensionné pour un usage intensif. Avec des performances de premier plan pour son époque (0 à 100 km/h en un peu plus de 4 secondes et plus de 300 km/h en vitesse de pointe) la 997 GT3 s’impose aujourd’hui comme l’une des Porsche véritablement analogiques. Produite à 5463 en incluant les versions RS, elle est désormais recherchée tant pour la pureté de son expérience de conduite que pour la robustesse légendaire de son moteur.