Dévoilée en 2006, la Porsche 911 GT3 de type 997 marque une étape importante dans l’histoire des GT à moteur atmosphérique de la marque. Développée par le département Motorsport de Weissach, elle perpétue la tradition initiée par la 996 GT3 en conservant le légendaire moteur six cylindres à plat Mezger issu de la compétition. Sur la 997, ce moteur atmosphérique de 3,6 litres développe 415 chevaux et se distingue par sa capacité à monter jusqu’à 8 500 tr/min, offrant un son et un caractère désormais emblématiques. Disponible exclusivement avec une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, la 997 GT3 offre une approche pure, presque rustique, de la conduite, axée sur l’engagement du conducteur et l’efficacité du châssis. Elle bénéficie d’une réduction de poids importante, d’une aérodynamique fonctionnelle avec un aileron fixe et d’un train roulant issu de la compétition, comprenant le PASM et des freins dimensionnés pour un usage intensif. Avec des performances inégalées pour son époque (0 à 100 km/h en un peu plus de 4 secondes et une vitesse maximale de plus de 300 km/h), la 997 GT3 est aujourd’hui considérée comme l’une des Porsche véritablement analogiques. Produite à 5 463 exemplaires, y compris les versions RS, elle est aujourd’hui recherchée tant pour la pureté de son expérience de conduite que pour la robustesse légendaire de son moteur.